Części silnikowe

Dzięki temu, że niektórymi sprawami samochód zajmuje się sam - na przykład, gdy trzeba, włącza wycieraczki lub światła - kierowca może skupić się na prowadzeniu auta.” Pierre Loing, Nissan's European Vice President for Product Planning Auto w skrócie  Klimatyzacja z funkcją łagodnego nawiewu powietrza  Interfejs Bluetooth  Nastrojowe oświetlenie wnętrza  Inteligentny kluczyk  Automatycznie włączane światła i wycieraczki  Nawigacja satelitarna i kamera cofania Badania wykazały, że kierowca, części silnikowe dobrze czuje się w samochodzie, prowadzi go bezpieczniej...



Układ hamulcowy jest zasadniczo taki sam, jak w QASHQAI, z tym że ze względu na większą masę samochodu, większe są też jego przednie hamulce. Zmiany konstrukcyjne przygotowane na potrzeby QASHQAI+2 powstały w biurach Nissan Technical Centre Europe (NTCE) w brytyjskim Cranfield. PRZEŁAMUJĄC KONWENCJĘ Prace nad siedmiomiejscowym samochodem rodzinnym rozpoczęły się jeszcze przed debiutem modelu QASHQAI.

Udźwig jest odpo­wiedni, jak na tę klasę mocy. Zmierzone wartości mieściły się w grani­cach 7020-8980 daN. Taki udźwig pozwala na zawieszenie ważącego 3150 kg, długiego 6-skibowego płu­ga. Wystarczający jest również za­kres podnoszenia (76 cm). Jednak sterowanie EHR nie całkiem odpowiada europejskim standar­dom. Nie ma bowiem bezpośrednie­go pokrętła lub suwaka do regulacji głębokości. Pozycję dolnych cięgieł można zmieniać jedynie za pośred­nictwem wyświetlacza na prawej konsoli. Magnatka niezwruszona laicko krzyczy dobre wierszyki.